Suntuubi-palvelussa käytetään evästeitä. Palvelua käyttämällä hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää. OK

Tähystäjien työvuoro sujui rauhallisesti aina kello 23.40 asti, jolloin he havaitsivat uhkaavan jäävuoren n. 450 metrin päässä laivasta. Tähystäjillä ei ollut kiikareita, koska laivan alkuperäinen toinen perämies David Blair ei ollut muistanut antaa seuraajalleen avainta kiikarien säilytystilaan, kun hänen tilalleen valittiin Henry Wilde juuri ennen Titanicin neitsytmatkaa. Titanicin nopeus juuri ennen onnettomuutta oli noin 21–22 solmua.

Tähystäjä Fleet soitti tähystyskopin soittokelloa kolme kertaa, mikä tarkoitti jonkin olevan edessä. Heti tämän merkin jälkeen hän tarttui puhelimeen ja soitti komentosillalle. Kuudes perämies James Moody vastasi puhelimeen ja kuuli Fleetin sanat: "Iceberg right ahead!" (suom.Jäävuori suoraan edessä!). Moody välitti Fleetin sanat heti Murdochille, joka juoksi komentosillalle ja määräsi ruorin yli oikealle ja koneet täydellä vauhdilla taakse. Laiva alkoikin kääntyä hiljalleen ja hetken aikaa näytti siltä kuin törmäys onnistuttaisiin välttämään, mutta laivan vauhti oli liian kova ja peräsin liian pieni nopeaan käännökseen. Jäävuori osui täpärästi laivan kylkeen ja repi sitä yli 100 metrin matkalta.

Murdoch määräsi vesitiiviit ovet suljettaviksi, ja päällikkö Smith kiiruhti komentosillalle ottamaan selvää tilanteesta. Komentosillalla olleiden lisäksi vain harvat olivat huomanneet törmäyksen. Titanicin suunnittelija Thomas Andrews ja White Star Linen toimitusjohtaja Bruce Ismay haettiin komentosillalle. Laivan koneet oli pysäytetty, ja neljäs perämies Joseph Boxhall ja laivan puuseppä lähetettiin tarkistamaan Titanicin saamat vauriot. Lyhyen tutkimuksen jälkeen Andrews pystyi jo muodostamaan tilanteesta kokonaiskuvan. Jäävuori oli repinyt aluksen kylkeen aukkoja viiden ensimmäisen osaston matkalta, ja jokainen osasto tulvi pahasti. Titanic oli suunniteltu pysymään pinnalla, jos vettä tulvi neljään osastoon, mutta nyt vettä oli jo viidessä osastossa. Laipiot ylettyivät vain E-kannelle asti, joten ensimmäisten osastojen täyttyessä vesi tulvi niiden yli laivan kaikkiin 16 osastoon. Andrews arvioi laivan kelluvan korkeintaan tunnin.

Titanicin pumput käynnistettiin, mutta niiden teho ei riittänyt tyhjentämään laipioita vedestä. Päällikkö Smith antoi sähköttäjille, Jack Phillipsille ja Harold Bridelle käskyn lähettää hätäsanoma muille laivoille. Aluksi nämä lähettivät perinteisen CQD-hätäkutsun, mutta käyttivät sen jälkeen uutta SOS-merkkiä. RMS Carpathia oli lähin laiva, joka vastasi kutsuun, mutta sekin oli neljän tunnin matkan päässä Titanicista. Californian oli ainoa kyllin lähellä Titanicia oleva laiva, mutta sen sähköttäjä Cyril Evans oli mennyt nukkumaan saatuaan Jack Phillipsiltä töykeän vastauksen yhteydenottoonsa, jossa hän yritti kertoa Californianin havainneen jäävuoria alueella, jonne Titanic oli purjehtimassa, sekä aluksensa olevan nyt ahtojään saartamana

Tiedosto:TitanicRoute.svg

©2018 RMS Titanic - suntuubi.com